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佛山年票取消了嗎-年票還要交嗎

佛山年票取消了嗎-年票還要交嗎

2020-07-07 15:50 來源:尊流汽車 作者:尊流汽車 已瀏覽:856 次

佛山年票取消了嗎?通告稱,自17年一月一日零時起,佛山市撤銷車輛通行費年票制,已不扣除年票制年票;管轄區內年票制次票高速收費站終止征收年票制次票。年票還要交嗎?2016年及以前年度欠繳通行費年票的車輛仍需及時補繳。不及時補繳,將按日加收應繳年票費額2%。滯納金,催繳后仍不履行的,市交通部門可申請法院強制執行。為了幫助大家更好的了解佛山年票繳納知識,小編整理了以下內容。

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佛山年票取消了嗎

從佛山市路橋建設有限責任公司(通稱“佛山路橋公司”)官網獲知,該企業已宣布公布了有關撤銷年票制年票及次票征收的通告。備受關注的年票難題總算落下帷幕。佛山交通局對外開放公布信息稱,佛山自17年一月一日起取消車輛通行費年票制,已不扣除年票制年票和次票。另據權威性信息表露,到時候,佛山全省32個收費新項目將取消29個;撤消10個年票制次票收費站,保存兩個收費站扣除高速公路費。

在保存的兩個收費站中,收費規范也造成群眾關心。昨天,東海廣和收費站涉及到的廣和大橋道路新項目舉辦了收費方法聽證制度;而佛山順德五沙收費站涉及到的五沙馬崗大橋、五沙大橋、順番道路工程,在當月29日將舉辦聽證制度。

非常值得關心的是,針對未交納以前年票的該如何處理?交管部門昨天緘默不語,表明對于年票制取消后的有關工作中,已經積極主動推動中。

13年后年票總算被取消

昨天,佛山交管部門宣布對外開放公布信息稱,由省有關部門審批,佛山自17年一月一日起取消車輛通行費年票制,已不扣除年票制年票和次票。現階段,對于年票制取消后的有關工作中,黨正已經積極主動推動中。

而有關部門信息也表露,佛山車輛通行費年票制取消后,仍保存馬崗大橋、五沙大橋、順番道路工程和佛山南海廣和大橋兩個營業性道路新項目,將各自根據五沙、廣和收費站對往日車子扣除高速公路費,收費限期按原審批實行,收費規范嚴格按照再行審批。佛山將取消省道325線佛山瀾石大橋改建工程等29個新項目收費,撤消范湖等10個年票制次票收費站。

信息另外稱,取消收費的道路項日依照屬地標準,列入一切正常道路管養范疇。

小編掌握到,佛山市自二零零三年剛開始執行年票制。佛山全省設42個收費站,遍布在各個區中心城區。歷經推動和調節,在2013年,佛山收費道路中的政府部門還款二級公路新項目共七個,已所有取消收費。截止11月,佛山列入年票制還款數量的新項目也有32個。親身經歷年調節撤消收費站,截止今年初,佛山列入年票制范疇次票收費站有12個。分別是:沙尾、廣佛(單邊)、逢涌大橋、紫云大橋、廣和大橋、七滘(單邊)、五沙、三洲(單邊)、蘆苞(單邊)、范湖、周田(單邊)、合和。

較早期,佛山交管部門發布了年票制公布信息內容,其顯示信息:至底,佛山年票制有關的還款新項目負債賬戶余額為718753.55萬余元。針對這種負債賬戶余額怎樣還款,現階段單位沒有發布具體情況。

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年票還要交嗎

據佛山車輛管理所材料顯示信息,截止6月底,佛山全省汽車銷售量為189萬臺。昨天年票取消信息一出,基本上刷爆了佛山群眾的微信朋友圈。有買車人喜不自禁:“剛購車就取消年票,十分高興。”

針對佛山買車人2020年無需再選購年票的信息,對常常在佛山市區駕車的私家轎車主而言,毫無疑問是重大消息。早在2013年前后左右,佛山下降了二類車的年票規范,即七座(含七座)下列的個人小汽車和客運車等,從原先的960元減少至如今的910元/輛·年。“2020年無需選購年票了,能夠省下910元。”

禪城的顧先生則稱,許多佛山買車人駕車僅僅上班,乃至只在禪城范疇駕車,“基礎無需過哪些道路收費的公路橋梁,征繳年票總是加劇買車人的壓力。”

顧先生家里有兩部小轎車,如今取消了能省下一大筆花費。他表明,過去不買年票就不可以年審,“因此明知道不科學,也只有照買。不買得話又怕要交稅款滯納金。”他說道,他補交年票,要扣稅款滯納金300多元化。

但針對2020年沒有交年票的鄺小妹而言,她還是有點兒擔憂,“以前由于沒有取消年票的通告,害怕不交,擔心要扣除稅款滯納金,并危害本人個人征信記錄。”他說,因此許多買車人都會為買與不買而憂慮。

年票取消群眾獲得感提高

針對取消年票,一直也是人大代表強烈反響的話題討論。昨天,廣東省政協聘用委員會江佐中接納南都采訪還稱,政府部門最后取消年票,是切合民聲,征求民聲的反映。他曾在省政協大會提過取消年票難題,“現如今取消,緩解普通百姓和公司壓力,很好。”

江佐中表明,據他的調查,一些運輸企業,光一年的年票花費,就做到上100萬,而針對一家有多臺車的群眾而言,也是一筆很大的花費。“年票扣除自身不符合要求,現如今取消,總是提高普通百姓的幸福感。”

在佛山,也是有人大代表提議,數次提議取消年票。昨天,佛山順德人大代表張一為接納采訪時就表明,早在去年,他曾和多位人大代表提議,提議取消年票。“年票于法無根據,愈來愈多人民群眾不交年票,取消是必然趨勢。”他說道,2020年他又曾建議,提議要取消年票。

在張一為來看,年票往往被群眾抨擊,群眾號召取消年票的緣故有兩個。一是年票的巨額花費;二是對市區買車人不合理,“走不動必須收費,民聲反跳大。”但是,他也表明,這種不僅僅是佛山的難題,別的大城市如東莞市和廣州市,也是一樣。他另外提議,如一些高速路、跨海大橋、在建的路橋區,在一段時間扣除高速公路費,“是能夠了解的。”

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